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去韩国考取驾照再行更换靠谱吗

在中国,学车的人可能要等上一年的时间才能拿到驾照,而且考驾照的费用非常高,相当于韩国同等费用的两倍。因此,一些中国游客千里迢迢跑到韩国考驾照,然后回国后再转换一下驾照,驾照翻译并且公证后使用。这条来自路透社的报道以调侃的口吻说,中国购物者对韩国流行音乐、电视剧、化妆品和时尚似乎有着无法满足的欲望,现在又多了一样——驾照。
 漂洋过海跑到韩国考驾照,如果消息属实——看起来也不像造谣,似乎也没有造谣的必要,读来让人五味杂陈。
 
首先应该承认,在中国考驾照,的确很费时。一般而言,两天的交规培训并考试之后,还必须有48小时的练车时间,虽然期间会因人而宜,但 严格的路考还是让不少人折戟,有些人不得不一次次补考。最终拿到驾照,快者俩月,慢者需要一年或者更长时间。惧于中国驾考体制的严酷和严格,一些人选择到 韩国考驾照,的确是一种现实选择,而这种选择的人群,至少应该是“不差钱”一族。
 
其次,在中国考驾照,教练也是一道关卡。当然,如果教练从安全出发,从难从严要求,自是无可厚非,问题是,总是有人钻制度的空子,比如,教练会利用手中的方向盘寻租,要么让人送烟,要么令人送礼。
 
说了这么多,无非说明,这种舍近求远的考驾照选择,按报道说,的确有三大优点:省时,韩国放宽了考驾照的相关规定,将培训时间削减至 13个小时,其中包括6个小时的驾车时间;省钱,在中国学车费用是韩国的两倍;方便,在韩国拿到驾照后回国就能换回中国驾照,只需要在工商正规注册的第三方翻译公司认证即可(定位翻译www.globalfanyi.com)。估计韩国教练的服务态度也不 会错, 一句话,性价比真是没得比。
 
反过来看,韩国这几大优点还真是咱们这里的短板,有的需减时,比如交规;有的需降费;有的需治理,比如服务。有一种担忧,6个小时的驾车时间能学会什么?这种为了吸引中国游客的“放任”,实在让人担心,他们一旦回国,极有可能成为真正的 马露莎——马路杀手。一项让人惊悚的统计数据显示,在过去的三年里,近7万名中国公民成为韩国驾照的持有者。那么,韩国驾照锻造的这条“产业链”,或许真 会成为我们的马路杀手帮。这绝非危言耸听。
 
所以,为别人也为他们自身安全计,有关部门还是应增关设卡,在为他们换照时,再来一次路考。这是对生命的敬畏,也符合国际惯例:持有中国驾照的司机到了美国或东欧,都得从头来过。在生命面前,没有任何驾照可以特殊并畅通无阻。
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